留此存照，即将消逝的江湾机场
(yanlb2000, 2004.11.15)
你可能想不到，在上海市区，还有一片面积相当大的野生生态区，然而也即将消失。这就是原江湾机场。江湾机场座落于市区东北的五角场偏北约2公里，面积有8万多平方公里（约为原来的黄浦区的2倍）。江湾机场是当年侵华日军占领上海后，于1939年开始修建的军用机场，解放后自然成为解放军空军的军用机场。1994年停用，1997年归还给上海市政府，转为民用。因为机场本来就是军事禁区，停用之后，几年来也是少有人光顾，所以，短短几年，这里竟然慢慢地恢复了野生自然状态。各种野草、树木、鱼类、两栖爬行类、鸟类、小型野生动物等纷纷出现、繁衍，又因为河湖池塘众多，所以称为湿地可能更恰当些。原来在市区已经绝迹的很多物种，在这里都陆续被发现。大家可上网查江湾机场，会发现不少介绍的。
听到还有这么个好地方，我最初于2002年慕名来到江湾机场，看看究竟如何。记得当时景象是，面积确实很广阔，大片的草地，间杂着林地、水面等。几乎完全回归到自然的、无人干预的状态，让人难以相信这就是上海，而且还是市区。只是，间或看到的一些水泥地面、废弃的道路，甚至若干隐蔽的地下设施、碉堡等，才提醒我，这里几年前还是个机场。
江湾机场的情况被逐渐披露之后，很多学者、非政府组织（比如WWF)等，呼吁保护这个绿地、湿地，他们将这里形容为城市的肺和肾，对城市具有相当明显的生态服务功能。另外，也可保持上海市区甚至郊区的物种多样性，成为一个天然物种基地。
但是，这些人们的愿望虽然美好，但敌不过决策部门和商人的利益驱动。江湾机场已经开始了大规模的商业和市政开发。虽然他们一再呼吁，但声音毕竟弱小，无济于事。
我后来又经常来到江湾机场，无奈地发现，大规模的开发已经展开，排水、管道、公路等基础设施全面铺开，后来，很多地方就围了起来，外人无从进入。将来里面会是什么？一排排高楼大厦吧？为什么城市的发展就是破坏自然生态的过程？这就是号称的江湾新城了？
我只能拿起相机，将这里的景象记录下来。这是在2003年秋季，江湾机场，有的地方野草已经枯黄，而有的地方已经是喧嚣的工地了。可惜我知道得太晚，如果早几年，那时候这里还没有工地铺开，可以拍摄到更为自然、野趣的景象。
江湾机场，曾经存在的这么一片自然湿地，即将消失。将来，这里会是一片“新城”，高楼、道路、人工绿化，与上海其他市区无异，与其他城市面貌无异。想想就没意思。
我拍了些照片，但blog上传空间太少，所以我将这些照片选了些放在我的雅虎相册上了，大家去看看吧。
即将消逝的江湾机场，留此存照。
http://cn.pg.photos.yahoo.com/ph/yanlb2000/my_photos
正好前段时间借检查通信工程质量时机去了原来的江湾机场－现在的新江湾城，最终将达到居住10万人口目标。我隐约知道她就是我们上海仅存的几块湿地之一。但是如今的新城初期开发工地，却使我无法想象当年的这块湿地是如何的自然美丽。据介绍，这里将成为上海第一个生态居住示范区，绿化面积超过60％，保留原来的生态环境。。。但是，我很留意地观察，在我们施工工地附近的“原始湿地”没有用有效的防护栏保护（也许我所看到的本身就不是被保护的对象），水泥板块，石块木头等在那些“不干不湿”的长满野草和不知名的野花的低洼地随处可见。我想，今后新城建设完成后，那些原始的“景象”是否会被利用，那些“湿地”会不会被作为新城特有的资源而被很好的保留下来，还是象建造延中绿地，大宁绿地那样气派的人文的景观哪？
我听到的一个说法是，将保留30%的原有绿地。又明显缩水了不是？其实想想也知道，现在开发商、政府说要保留多少多少，又有什么用？不过是为了现在开发而作为抵挡反对声音的借口而已。将来那里的绿地只会越来越少，反正慢慢蚕食吧。具体会剩下多少，那只能看开发商们的良心了。